Skrzyżowanie DK 17 i wojewódzkiej 805 w Lipówkach to czarny punkt na mapie dróg biegnšcych wzdłuż powiatu. To, czy stanie się bezpieczniejsze dla kierowców i mieszkańców gminy, leży w rękach GDDKiA. Trzech radnych znalazło sposób, by nadać bieg sprawie.

16 maja na skrzyżowaniu w Lipówkach zderzyły się ze sobą dwa samochody osobowe. Kierowcy wyszli bez szwanku. Mniej szczęścia miał 48-letni mężczyzna, który w marcu wtargnął na ulicę i został potrącony przez jadącą w stronę Warszawy osobówkę. Zmarł w wyniku obrażeń. W kwietniu w tym samym miejscu zderzyły się ze sobą trzy samochody. Ranną kobietę przewieziono do szpitala.

Przypadki zdarzeń drogowych w tym właśnie miejscu można mnożyć. Nie będziemy ich wymieniać, sięgając daleko w przeszłość, chociażby dlatego, że mieszkańcy gminy Pilawa i całego powiatu garwolińskiego sami wiedzą, ile ludzkich tragedii zna ten czarny punkt. Zastanawiającym jest to, że do tej pory zarządca drogi krajowej nr 17 nie zrobił nic w kierunku poprawy bezpieczeństwa na tym feralnym odcinku.

Na dzień przed kolizją z 16 maja poseł Krzysztof Borkowski złożył pismo do Lecha Witeckiego, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z prośbą o zainteresowanie się sprawą skrzyżowania w Lipówkach. Do pisma została dołączona petycja mieszkańców gminy Pilawa. Wróćmy jednak do początku...

Około 1000 podpisów

Lokalne władze niewiele mogą wskórać w sytuacji, kiedy zarówno DK 17, jak i wojewódzka 805 nie są przez nie zarządzane. Trzech radnych, jeden z Rady Powiatu Garwolińskiego i dwóch z Rady Miasta i Gminy Pilawa, nie załamało rąk. Przez ostatnie dwa miesiące Dariusz Owczarczyk, Maciej Jarząbek i Przemysław Mazek zbierali wśród mieszkańców gminy Pilawa podpisy pod petycją o budowę świateł na skrzyżowaniu dwóch dróg.

- Oczekujemy, że apel mieszkańców zostanie zauważony. Chcemy zmienić sytuację na skrzyżowaniu. Jest to miejsce, gdzie często dochodzi do wypadków. Mamy nadzieję, że dzięki tej akcji ktoś zauważy problem i zostanie on rozwiązany – powiedział pilawski radny, Przemysław Mazek.

Pod petycją podpisało się około tysiąca osób. Razem ze wspomnianym już pismem posła Krzysztofa Borkowskiego trafiła do Lecha Witeckiego z GDDKiA. Zarówno poseł z PSL, jak i nasi lokalni radni czekają na odpowiedź.

Przekonają GDDKiA?

Czy p.o dyrektora generalnej dyrekcji przekona fakt, iż dziennie po drodze krajowej porusza się kilkadziesiąt tysięcy pojazdów, po drodze 805 kilkanaście tysięcy, a na wjazd na krajówkę kierowcy czekają nawet 20 minut? Czy wystarczającym powodem, by zarządca drogi zainteresował się poprawą bezpieczeństwa w Lipówkach, są słowa o ludzkich nieszczęściach, jakie wydarzyły się właśnie na tym skrzyżowaniu? W piśmie Krzysztof Borkowski zaznaczył również, że brakuje tu chociażby ograniczenia prędkości dla pojazdów poruszających się drogą krajową.

- Skutki wypadków drogowych to olbrzymi problem społeczny, to tragedie całych rodzin w wymiarze zdrowotnym i materialnym – czytamy w piśmie do GDDKiA. Poseł liczy na pomoc i zainteresowanie problemem oraz znalezienie rozwiązania dla skrzyżowania np. w formie świateł najazdowych. - Tego rodzaju światła już funkcjonują na skrzyżowaniu drogi krajowej z drogami niższej kategorii np. w Gończycach, gdzie ruch z drogi wojewódzkiej 807 jest wielokrotnie mniejszy niż na drodze 805 w Lipówkach, co z pewnością mogą potwierdzić pomiary ruchu MZDW w Warszawie i dane z KPP w Garwolinie – dowiadujemy się z prośby do Lecha Witeckiego.
 
By sprawa nie zakończyła się wraz z wysłaniem pisma do GDDKiA, jak poinformował nas radny Przemysław Mazek, asystent posła, Krzysztof Borkowski planuje złożyć interpelację do Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Czy to pomoże? O tym przekonamy się niedługo. O wynikach akcji będziemy informować na bieżąco.

Autor: Monika Œwietlińska