Kurier Garwoliński

garwolin - Szokujące statystyki EuroRAP. Na S17 ginie najwięcej osób

dodano 2011-11-23, 18:49
Szokujące statystyki EuroRAP. Na S17 ginie najwięcej osób

Z raportu EuroRAP wynika, że stan 42 procent naszych polskich dróg stwarza kierowcom śmiertelne niebezpieczeństwo. Niestety, pierwsze trzy miejsca tras najniebezpieczniejszych okupują te, którymi każdego dnia jeżdżą między innymi mieszkańcy naszego powiatu.

Opracowaniem tzw. mapy ryzyka na drogach krajowych w Polsce zajmują się naukowcy z Politechniki Gdańskiej i eksperci Polskiego Związku Motorowego i Fundacji Rozwoju Inżynierii Lądowej. Badania wykonywane są w ramach międzynarodowego Programu Oceny Ryzyka na Drogach EuroRAP.

Co wynika z tego raportu?

Wieści nie napawają optymizmem. Aż 42 procent długości polskich dróg to tzw. „czarne odcinki” o najwyższym poziomie ryzyka. „Czarne i czerwone odcinki” stanowią 76 procent długości dróg krajowych. 55 procent wszystkich wypadków, w których doszło do śmierci i ich uczestnicy zostali ciężkoranni miało miejsce na „czarnych odcinkach”.

Zaledwie 11 procent długości polskich dróg krajowych to trasy bardzo małego i małego ryzyka. Należą do nich odcinki autostrad i dwujezdniowych dróg ekspresowych.

REKLAMA:

Skąd te dane?

Dane zostały zebrane przez policję, która przez trzy lata (2008-2010) zarejestrowała na polskich drogach: "10,6 tys. ciężkich wypadków (tj. wypadków z ofiarami śmiertelnymi lub ciężko rannymi), w których zginęło 4,7 tys. osób i 9,3 tys. odniosło ciężkie obrażenia ciała. Koszty materialne i społeczne tych wypadków wyniosły ponad 9,5 mld zł" – dowiadujemy się z EuroRAP.

Za to, w wyniku przebudowy i remontów polskich dróg, spadła liczba odcinków krytycznych z 44 do zaledwie 13.

Najczęstszymi przyczynami wypadków są, według statystyk, najechanie na pieszego, zderzenia boczne i czołowe, nadmierna prędkość i brawurowa jazda młodych kierowców.

Co raport ma wspólnego z Garwolinem?

Bezpośrednio – nic. Województwo mazowiecie, w tym powiat garwoliński, z czego powinniśmy się cieszyć, nie należy do terenów o nieakceptowanym poziomie ryzyka. Taki poziom za to występuje w województwach: lubelskim, świętokrzyskim, warmińsko - mazurskim i podkarpackim.

Ostatnimi czasy dużo mówi się o przebudowie drogi ekspresowej S17. Okazuje się, że, jadąc z Lublina w stronę Garwolina na długości zaledwie 25 km (okolice Kurowa), w ostatnich trzech okresach analizy zdarzyło się najwięcej, bo 95 wypadków ze skutkiem śmiertelnym i powodujących ciężkie zranienia.

Nie tak daleko, bo na trasie Warszawa – Mińsk Mazowiecki na długości niemal 20 km doszło w tym samym czasie do 85 równie ciężkich wypadków. Trzecie miejsce przypadło trasie Mińsk Mazowiecki – Kałuszyn. Tam, na długości niemal 24 km zdarzyło się 64 ciężkich wypadków.

Źródło i zdjęcie: EuroRAP

Autor: Monika Świetlińska

Waszym zdaniem [8][DODAJ]

Redakcja serwisu "Kurier Garwoliński" nie odpowiada za żadne działania Czytelników niezgodne z prawem lub regulaminem, w szczególności za treści zamieszczone w formie komentarzy. Jednocześnie w razie konieczności zastrzega sobie prawo do ich usunięcia, jeśli uznane zostaną za niezgodne z prawem lub regulaminem, a także w sytuacji, gdy uzna to za stosowne.

xxx (2011-11-24 17:08, #IP 9cc023c763) [DODAJ]
Ludzie trasa S17 to obwodnica Garwolina, a wy piszecie o rondzie w Kołbieli czy innych miejscach na TRASIE KRAJOWEJ NR 17. A ci co pisali ten artykuł chcą poprostu skrytykować budowę obwodnicy w której nie widzę żadnych minusów z wyjątkiem tego, że mie ma wjazdu i zjazdu na obwodnicę na trasie Łaskarzew-Garwolin.
- do xxx (2011-11-25 09:57, #IP e9bc9687eb) [DODAJ]
  http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/PL_droga_ekspresowa_S17.svg/610px-PL_droga_ekspresowa_S17.svg.png link zostawię bez komentarza
(2011-11-24 14:48, #IP 751c9295f1) [DODAJ]
Krajowa Dyrekcja Dróg i Autostrad stwierdziła w swoim raporcie że powodem wszystkich wypadków jest nadmierna prędkość. NIK w swojej kontroli stwierdził że przyczyną większości wypadków na naszych drogach jest zły ich stan. A Ministerstwo Infrastruktury stwierdza że na naszych drogach każda szybkość jest za wysoka .
nie przesadzaj (2011-11-24 07:24, #IP 590fbb5ec2) [DODAJ]
no nie... niewazne rondo w Kolbieli, cieszmy sie ze jest asfalt!
Może się ktoś za S17 w końcu weźmie.... (2011-11-23 20:43, #IP 1ee4f91f7a) [DODAJ]
To nie jest droga, to jest kiepska imitacja drogi. NIe dość, że jak na taki ruch wąsko, pełno nierówności, to w nagrodę czeka na człowieka rondo w Kołbieli. Każdego dnia czeka człowiek tego jak zbawienia kiedy dojedzie do Kołbieli i będzie mógł odpocząć. To rondo zrównuje wszystkich użytkowników pojazdów mechanicznych. Czy jedziesz Alfą czy trabantem to i tak wszyscy się spotykają na rondzie w Kołbieli. Gdzie ci politycy lokalni, gdzie rząd, gdzie samorząd. Pisma w tej sprawie powinny być wysyłane do ministra infrastruktury ze wszystkich lokalnych miejscowości 100 razy na miesiąc. Może by im się znudziło i wzieliby się do roboty. Za parę lat będzie to niewyobrażalny koszmar.
- nie przesadzaj z tą krytyką (2011-11-23 21:01, #IP 3e509a227e) [DODAJ]
  znajomy z drugiego końca Poski zawsze jak ze mną rozmawia to z zazdrością mówi, że trasa W-wa - Lublin to kawał dobrego asfaltu czego u nich jak na lekarstwo.
- nie przesadzaj (2011-11-23 20:58, #IP 3e509a227e) [DODAJ]
  z tą drogą chyba nie jest tak źle. Ma swoje mankamenty jak wspomniane przez Ciebie rondo w kołbieli, ale ogólnie to całkiem przyzwoita trasa. Rozmawiałem niedawno ze znajomym z drugiego końca Polski, który kilka razy jeździł 17 do Warszawy. Powiedział, że kojarzy Garwolin na trasie W-wa Lubli
  - mercedes (2011-11-24 22:07, #IP d07f9ef6c0) [DODAJ]
    nawet jesli ktos sie za to wezmie to i tak najwczesniej za 5 lat przejedziemy sie droga ekspresowa S 17 a nie DK17 z tradycyjnym korkiem w kołbieli o ile dozyjemy i nie zwiekszymy statystyk wypadkow . mercedes

Pozostałe wiadomości:

więcej tematów

Aktualności